中文
Y φ400mmpibellau rhyddhau arnofio llawnDyluniwyd a gweithgynhyrchwyd gan CDSR yn arbennig ar gyfer y carthger "Jielong" i weithredu ar safle adeiladu Prosiect Pont Hong Kong-Zhuhai-Macao yn Aber Zhujiang. Gofyniad sylfaenol dylunio pibell yw addasu i'r amodau gwaith difrifol fel gwynt trwm a thonnau, ac amgylchedd dyfrffordd hynod gymhleth.
Ar ôl ypibellau arnofioWedi cyrraedd ardal waith Nansha yn Guangzhou, cymerodd 5 diwrnod i'w cysylltu, ac yna tynnwyd y llinyn pibell i ardal waith Prosiect Pont Hong Kong-Zhuhai-Macao i'w defnyddio. Cynhaliwyd rhediad prawf Dredger "Jielong" o Fedi 21 i 23, a dechreuodd y gwaith carthu ar Hydref 20. Mae llinyn y pibell wedi profi amryw o amodau môr. Mae'r defnyddiwr yn meddwl y CDSRpibellau arnofiocwrdd â'r gofynion dylunio yn llawn ac addasu'n llawn i amodau'r môr yn ardal waith Prosiect Pont Hong Kong-Zhuhai-Macao. Mae perfformiad y llinyn pibell gollwng arnofio a ddefnyddir yn yr adeiladwaith carthu hefyd yn y bôn yn gyson â'r gwerthusiad o'r "adroddiad gwerthuso o gefnogi cynllun dewis math pibell". Mae prif wybodaeth gwerthuso defnyddwyr fel a ganlyn:
1. Ypibell arnofioyn hawdd ei osod, mae'r cymalau pibell i bibell wedi'u selio'n dda, ac ni ddarganfuwyd gollyngiadau wrth ei ddefnyddio, gan fodloni gofynion diogelu'r amgylchedd yn yr ardal adeiladu.
2. Mae perfformiad y lugiau codi ar ddiwedd y llinyn pibell yn cwrdd â'r gofynion dylunio. Ar ôl i'r angor gael ei gysylltu, mae'r lugiau codi wedi profi effaith llanw cythryblus a thonnau gwynt parhaus. Ni ddarganfuwyd dadffurfiad na thorri esgyrn ar y lugiau codi.
3. Priodweddau mecanyddol ypibellau arnofioyn dda iawn, gan gyfeirio'n bennaf at wrthwynebiad tynnol a phlygu'r pibell mewn gwynt a thonnau cryf, a pherfformiad hunan -adferiad ar ôl plygu neu droelli.
4. Buoancy ypibell arnofioYn cwrdd â'r gofynion dylunio, ac mae cyflwr arnofio’r pibellau yn sefydlog ac yn iach.
Dyddiad: 08 Rhag 2012