中文
Mae gweithrediadau llong-i-long (STS) yn cynnwys trosglwyddo cargo rhwng dwy long. Mae'r llawdriniaeth hon nid yn unig yn gofyn am radd uchel o gefnogaeth dechnegol, ond mae'n rhaid iddi hefyd lynu'n llym wrth gyfres o reoliadau diogelwch a gweithdrefnau gweithredu. Fel arfer caiff ei chynnal tra bod y llong yn llonydd neu'n hwylio. Mae'r llawdriniaeth hon yn gyffredin iawn wrth gludo olew, nwy a chargo hylifol arall, yn enwedig mewn ardaloedd môr dwfn ymhell o borthladdoedd.
Cyn cynnal gweithrediad llong-i-long (STS), rhaid gwerthuso sawl ffactor allweddol yn drylwyr i sicrhau diogelwch ac effeithlonrwydd y llawdriniaeth. Dyma'r prif ffactorau i fod yn ymwybodol ohonynt:
● Ystyriwch y gwahaniaeth maint rhwng y ddwy long a'u heffeithiau rhyngweithio posibl
● Penderfynu ar brif bibellau'r angorfa a'u maint
● Eglurwch pa long fydd yn cynnal cwrs a chyflymder cyson (y llong sy'n symud yn gyson) a pha long fydd yn symud (y llong sy'n symud).
● Cynnal cyflymder agosáu priodol (fel arfer 5 i 6 not) a sicrhau nad yw cyfeiriadau cymharol y ddau gwch yn amrywio gormod.
● Ni ddylai cyflymder y gwynt fod yn fwy na 30 not fel arfer a dylai cyfeiriad y gwynt osgoi bod yn groes i gyfeiriad y llanw.
● Fel arfer, mae uchder y chwydd yn gyfyngedig i 3 metr, ac ar gyfer cludwyr crai mawr iawn (VLCCs), gall y terfyn fod yn llymach.
● Sicrhewch fod rhagolygon y tywydd yn aros o fewn paramedrau derbyniol a chymerwch ystyriaeth i estyniadau amser posibl i ystyried oediadau annisgwyl.
● Sicrhewch nad oes rhwystr yn ardal y môr yn yr ardal weithredu, fel arfer heb fod angen unrhyw rwystrau o fewn 10 milltir forol.
● Sicrhewch fod o leiaf 4 ffendr jumbo wedi'u gosod mewn lleoliadau priodol, fel arfer ar y cwch sy'n symud.
● Penderfynwch ar yr ochr angori yn seiliedig ar nodweddion symud y llong a ffactorau eraill.
● Dylai trefniadau angori fod yn barod i'w defnyddio'n gyflym a dylai pob llinell fod drwy arweinyddion ffair caeedig sydd wedi'u cymeradwyo gan y Gymdeithas Dosbarthu.
● Sefydlu a diffinio'n glir y meini prawf atal. Os bydd amodau amgylcheddol yn newid neu os bydd offer pwysig yn methu, dylid atal y llawdriniaeth ar unwaith.
Yn ystod y broses trosglwyddo olew crai STS, sicrhau'r cysylltiad diogel rhwng y ddwy long yw'r flaenoriaeth uchaf. Mae system ffender yn offer allweddol i amddiffyn llongau rhag gwrthdrawiad a ffrithiant. Yn ôl y gofynion safonol, o leiaf pedwarjumboMae angen gosod ffendrau, sydd fel arfer yn cael eu gosod ar y cwch sy'n symud i ddarparu amddiffyniad ychwanegol. Nid yn unig y mae ffendrau'n lleihau cyswllt uniongyrchol rhwng y cyrff, ond maent hefyd yn amsugno effaith ac yn atal difrod i'r corff. Nid yn unig y mae CDSR yn darparu STSpibellau olew, ond mae hefyd yn cyflenwi cyfres o fenders rwber ac ategolion eraill i ddiwallu anghenion gwahanol gwsmeriaid. Gall CDSR ddarparu cynhyrchion wedi'u haddasu yn ôl gofynion y cwsmer, sicrhau bod yr holl offer yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol a rheoliadau diogelwch.
Dyddiad: 14 Chwefror 2025