中文
Mae gweithrediadau llong-i-long (STS) yn cynnwys trosglwyddo cargo rhwng dwy long. Mae'r llawdriniaeth hon nid yn unig yn gofyn am lefel uchel o gefnogaeth dechnegol, ond hefyd rhaid iddo gadw'n llym â chyfres o reoliadau diogelwch a gweithdrefnau gweithredu. Fe'i gwneir fel arfer tra bod y llong yn llonydd neu'n hwylio. Mae'r llawdriniaeth hon yn gyffredin iawn wrth gludo olew, nwy a chargoau hylif eraill, yn enwedig mewn ardaloedd môr dwfn ymhell o borthladdoedd.
Cyn cynnal gweithrediad llong-i-long (STS), rhaid gwerthuso sawl ffactor allweddol yn drylwyr i sicrhau diogelwch ac effeithlonrwydd y llawdriniaeth. Y canlynol yw'r prif ffactorau i fod yn ymwybodol ohonynt:
● Ystyriwch y gwahaniaeth maint rhwng y ddwy long a'u heffeithiau rhyngweithio posibl
● Darganfyddwch y prif bibellau angori a'u maint
● Gwnewch hi'n glir pa long fydd yn cynnal cwrs a chyflymder cyson (y llong bennawd gyson) a pha long fydd yn symud (y llong symud).
● Cynnal cyflymder dull priodol (5 i 6 cwlwm fel arfer) a sicrhau nad yw penawdau cymharol y ddau gwch yn wahanol ormod.
● Ni ddylai cyflymder y gwynt fod yn fwy na 30 cwlwm fel rheol a dylai cyfeiriad y gwynt osgoi bod gyferbyn â chyfeiriad y llanw.
● Mae uchder chwyddo fel arfer yn gyfyngedig i 3 metr, ac ar gyfer cludwyr crai mawr iawn (VLCCs), gall y terfyn fod yn llymach.
● Sicrhewch fod rhagolygon y tywydd yn aros o fewn paramedrau derbyniol a ffactor mewn estyniadau amser posibl i gyfrif am oedi annisgwyl.
● Sicrhewch fod ardal y môr yn yr ardal weithredu yn ddirwystr, fel arfer yn gofyn am unrhyw rwystrau o fewn 10 milltir forol.
● Sicrhewch fod o leiaf 4 o wenwynwyr jumbo wedi'u gosod mewn lleoliadau priodol, fel arfer ar y cwch symud.
● Darganfyddwch yr ochr angori yn seiliedig ar nodweddion symud y llong a ffactorau eraill.
● Dylai trefniadau angori fod yn barod i'w defnyddio'n gyflym a dylai'r holl linellau fod trwy ffair gaeedig a gymeradwyir gan y gymdeithas ddosbarthu.
● Sefydlu a diffinio'r meini prawf atal yn glir. Os bydd amodau amgylcheddol yn newid neu fod offer pwysig yn methu, dylid atal y llawdriniaeth ar unwaith.
Yn ystod y broses trosglwyddo olew crai STS, sicrhau mai'r cysylltiad diogel rhwng y ddwy long yw'r brif flaenoriaeth. Mae system fender yn offer allweddol i amddiffyn llongau rhag gwrthdrawiad a ffrithiant. Yn ôl gofynion safonol, o leiaf pedwarjumboMae angen gosod feners, sydd fel arfer yn cael eu gosod ar y cwch symud i ddarparu amddiffyniad ychwanegol. Mae Fenders nid yn unig yn lleihau cyswllt uniongyrchol rhwng y cregyn, ond hefyd yn amsugno effaith ac yn atal difrod i'r cragen. Mae CDSR nid yn unig yn darparu STSpibellau olew, ond hefyd yn cyflenwi cyfres o fenders rwber ac ategolion eraill i ddiwallu anghenion gwahanol gwsmeriaid. Gall CDSR ddarparu cynhyrchion wedi'u haddasu yn unol â gofynion cwsmeriaid, sicrhau bod yr holl offer yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol a rheoliadau diogelwch.
Dyddiad: 14 Chwefror 2025