中文
Pibellau carthu cdsr fel arfer yn cael eu defnyddio i gludo tywod, mwd a deunyddiau eraill mewn prosiectau carthu ar y môr, wedi'u cysylltu â llestr carthu neu offer i drosglwyddo gwaddod i leoliad dynodedig trwy sugno neu ollwng. Mae pibellau carthu yn chwarae rhan bwysig wrth gynnal a chadw porthladdoedd, adeiladu peirianneg forol, carthu afonydd a meysydd eraill, gan ddarparu cefnogaeth gref ar gyfer cynnal dyfrffyrdd llyfn a diogelu'r amgylchedd o ddyfroedd.
Cyfrifiad Amledd
Cylch carthu: Mae'r cylch carthu yn cyfeirio at yr egwyl amser sy'n ofynnol i gynnal gweithrediad carthu. Yn ôl nodweddion y porthladd neu'r ddyfrffordd a'r newidiadau yn nyfnder y dŵr, bydd cylch carthu cyfatebol yn cael ei lunio yn gyffredinol.
Dadansoddi data: Dadansoddwch dueddiadau a chyfraddau gwaddodi mewn porthladdoedd neu ddyfrffyrdd yn seiliedig ar gofnodion carthu hanesyddol, data hydrolegol, symud gwaddodion a data arall.
Dull carthu: Yn ôl nodweddion materol a galluoedd technegol yr offer carthu, dewiswch y dull a'r broses garthu priodol i bennu cyfaint y prosiect ac effeithlonrwydd gweithredu.
Amcangyfrifir bod canlyniad cyfrifo amlder carthu yn werth, ac mae angen addasu'r gwerth penodol yn seiliedig ar amodau gwirioneddol a gofynion peirianneg. Ar yr un pryd, mae angen monitro a diweddaru cyfrifiad amledd carthu yn barhaus i sicrhau bod amodau llywio'r porthladd neu'r ddyfrffordd yn cwrdd â'r gofynion.
Amledd carthu a argymhellir
Gall sianeli drafft bas (llai nag 20 troedfedd) gael eu cynnal a chadw yn carthu bob dwy i dair blynedd
Gall sianeli drafft dwfn (dim llai nag 20 troedfedd) gael eu cynnal a chadw yn carthu bob pump i saith mlynedd
Ffactorau sy'n effeithio ar amlder carthu
Amgylchedd daearyddol:Bydd tonnau topograffi llawr y môr a newidiadau yn nyfnder y dŵr yn achosi cronni gwaddodion, gan ffurfio silt, bariau tywod, ac ati. Er enghraifft, mae ardaloedd y môr ger cegau'r afon yn dueddol o gael ardaloedd llithro oherwydd y nifer fawr o waddod sy'n cael eu cludo gan afonydd.Tra bod bariau tywod yn hawdd eu ffurfio yn y môr ger Ynysoedd yr Arfordir. Bydd yr amodau daearyddol hyn yn arwain at siltio'r ddyfrffordd, sy'n gofyn am garthu rheolaidd i gadw'r ddyfrffordd yn glir.
Dyfnder lleiaf:Mae'r dyfnder lleiaf yn cyfeirio at y dyfnder dŵr lleiaf y mae'n rhaid ei gynnal mewn sianel neu borthladd, sydd fel arfer yn cael ei bennu gan ddrafft y gofynion diogelwch llong a llywio. Os yw gwaddodiad gwely'r môr yn achosi i ddyfnder y dŵr ddisgyn yn is na'r dyfnder lleiaf, gallai gynyddu'r risgiau a'r anawsterau ar gyfer pasio llongau. Er mwyn sicrhau llywiadwyedd a diogelwch y sianel, mae angen i amlder carthu fod yn ddigon aml i gynnal dyfnder y dŵr uwchlaw'r dyfnder lleiaf.
Dyfnder y gellir ei garthu:Dyfnder y gellir ei garthu yw dyfnder mwyaf y gwaddod y gellir ei dynnu'n effeithiol trwy offer carthu. Mae hyn yn dibynnu ar alluoedd technegol yr offer carthu, megis terfyn dyfnder cloddio'r carthu. Os yw trwch y gwaddod o fewn yr ystod dyfnder carthol, gellir cyflawni gweithrediadau carthu i adfer y dyfnder dŵr priodol.
Pa mor gyflym y mae gwaddod yn llenwi'r ardal:Y gyfradd y mae gwaddod yn llenwi'r ardal yw'r gyfradd y mae gwaddod yn cronni mewn ardal benodol. Mae hyn yn dibynnu ar batrymau llif dŵr a chyflymder cludo gwaddod. Os yw gwaddod yn llenwi'n gyflym, gall beri i'r sianel neu'r porthladd ddod yn amhosibl mewn cyfnod byrrach o amser. Felly, mae angen pennu'r amlder carthu priodol yn seiliedig ar y gyfradd llenwi gwaddod i gynnal y dyfnder dŵr gofynnol.
Dyddiad: 08 Tachwedd 2023