中文
Gweithrediadau trawsgludo llong-i-long (STS) yw trosglwyddo cargo rhwng llongau cefnforol sydd wedi'u lleoli ochr yn ochr â'i gilydd, naill ai'n llonydd neu ar y gweill, ond mae angen cydlynu, offer a chymeradwyaethau priodol i gyflawni gweithrediadau o'r fath. Mae cargoau a drosglwyddir yn gyffredin gan weithredwyr trwy'r dull STS yn cynnwys olew crai, nwy hylifedig (LPG neu LNG), cargo swmp a chynhyrchion petrolewm.
Gall gweithrediadau STS fod yn arbennig o ddefnyddiol wrth ddelio â llongau mawr iawn, fel VLCCs ac ULCCs, a allai wynebu cyfyngiadau drafft mewn rhai porthladdoedd. Gallant hefyd fod yn economaidd o'u cymharu ag angori wrth lanfa gan fod yr amseroedd angori a mwtio yn cael eu lleihau, gan effeithio felly ar y gost. Mae manteision ychwanegol yn cynnwys osgoi tagfeydd porthladd, gan na fydd y llong yn mynd i mewn i'r porthladd.
Mae'r sector morwrol wedi datblygu canllawiau a phrotocolau llym i sicrhau diogelwch gweithrediadau STS. Mae'r Sefydliad Morwrol Rhyngwladol (IMO) ac amryw o awdurdodau cenedlaethol yn darparu rheoliadau cynhwysfawr y mae'n rhaid eu dilyn yn ystod y trosglwyddiadau hyn. Mae'r canllawiau hyn yn cwmpasu popeth osafonau offer a hyfforddiant criw i amodau tywydd a diogelu'r amgylchedd.
Dyma'r gofynion ar gyfer cynnal gweithrediad trosglwyddo o Long i Long:
● Hyfforddiant digonol i staff tanceri olew sy'n cyflawni'r llawdriniaeth
● Rhaid i offer STS priodol fod yn bresennol ar y ddau long a dylent fod mewn cyflwr da
● Cynllunio ymlaen llaw'r llawdriniaeth gan hysbysu faint a math y cargo dan sylw
● Sylw priodol i'r gwahaniaeth yn y bwrdd rhydd a'r gogwydd rhwng y ddau long wrth drosglwyddo olew
● Cymryd caniatâd gan yr awdurdod gwladwriaeth porthladd perthnasol
● Priodweddau'r Cargo dan sylw i'w gwybod gyda'r MSDS a'r rhif Cenhedloedd Unedig sydd ar gael
● Sianel gyfathrebu a chyfathrebu briodol i'w sefydlu rhwng y llongau
● Rhaid rhoi gwybodaeth i'r criw cyfan sy'n ymwneud â'r trosglwyddiad am beryglon sy'n gysylltiedig â'r cargo fel allyriadau VOC, adwaith cemegol ac ati
● Rhaid i offer diffodd tân a gollyngiadau olew fod yn bresennol a rhaid i'r criw fod wedi'u hyfforddi'n dda i'w defnyddio mewn argyfwng
I grynhoi, mae gan weithrediadau STS fanteision economaidd a manteision amgylcheddol ar gyfer trawsgludo cargo, ond rhaid dilyn rheoliadau a chanllawiau rhyngwladol yn llym.dilynwydi sicrhau diogelwch a chydymffurfiaeth. Yn y dyfodol, gyda datblygiad technolegol a gweithredu safonau llym, bydd trawsgludiadau STSffer gallparhau i ddarparu cefnogaeth ddibynadwy ar gyfer masnach fyd-eang a chyflenwad ynni.
Dyddiad: 21 Chwefror 2024